1. धातु विज्ञान और कठोरता परीक्षण
(1) नियमित निरीक्षण के दौरान, सतह कठोरता अंत में मापा जा सकता है, टांग या पेंच के सिर (जब तक मामले कार्बुराइजेशन की प्रभावी कठोर परत की गहराई और पेंच की ज्यामिति की अनुमति) । एम 4 से कम नहीं के नाममात्र धागे व्यास वाले शिकंजा के लिए, सतह कठोरता को माइक्रो-विकर्स कठोरता परीक्षक (परीक्षण बल 0.3HV) का उपयोग करके मापा जाना चाहिए। देशांतर अनुभाग नमूने के दांत प्रोफ़ाइल पर, नमूने के किनारे से दूरी कम से कम 0.05 मिमी है। M4 से छोटे नाममात्र धागे व्यास के साथ शिकंजा के लिए, यह विमान पर होना चाहिए, और अधिमानतः सिर पर। कोर कठोरता पेंच के अंत से पर्याप्त दूरी के साथ ट्रांसवर्स विमान के 1/2 त्रिज्या पर किया जाना चाहिए (एक पूर्ण धागा मामूली व्यास होना चाहिए)।
(2) एक धातुविज्ञान माइक्रोस्कोप के तहत माइक्रोस्ट्रक्चर का निरीक्षण करें, और प्रभावी कार्बोराइजिंग कठोर परत और कोर के बीच कोई बैंडेड हाइपोइटेक्टोइड फेराइट नहीं होना चाहिए। कार्बोराइजिंग की प्रभावी कठोर परत का गहराई परीक्षण धागे के पार्श्व पर किया जाएगा, और मापने बिंदु दांत शिखा और दांत के नीचे के बीच की दूरी का आधा होगा। हालांकि, M4 से बड़ा शिकंजा नहीं है, परीक्षण दांत के नीचे किया जाना चाहिए। जब 3N के परीक्षण बल के साथ माइक्रो-विकर्स कठोरता परीक्षक के साथ मापा जाता है, तो कार्बुराइजेशन की प्रभावी कठोर परत की गहराई की गणना वास्तविक कोर कठोरता से अधिक परीक्षण बिंदु से 30HV0.. द्वारा की जाएगी। 3.
2. मैकेनिकल गुणों का परीक्षण
(1) स्क्रू-इन परफॉर्मेंस टेस्ट में स्क्रू सैंपल को टेस्ट प्लेट में तब तक स्क्रू करना होता है जब तक कि एक पूरा थ्रेड पूरी तरह से बिना ब्रेकिंग के टेस्ट पास नहीं कर देता ।
(2) विनाशकारी टॉर्क परीक्षण एक पेंच मोल्ड या अन्य डिवाइस है कि पेंच धागे से मेल खाता है में पेंच नमूना की टांग दबाना है, और एक अंशांकित टोक़ मापने डिवाइस का उपयोग करने के लिए पेंच टोक़ जब तक यह टूट जाता है । , क्लैंप्ड पिरोया हिस्से में फ्रैक्चर नहीं होना चाहिए।
(3) विफलता के लिए न्यूनतम तन्य भार की जांच करने के लिए स्क्रू नमूने पर एक तन्य परीक्षण करें। फ्रैक्चर रॉड या बिना पढ़े धागे की लंबाई के भीतर होना चाहिए, और नाखून सिर और रॉड के जंक्शन पर नहीं होना चाहिए। नमूना टूटने से पहले, यह होना चाहिए कि यह संबंधित प्रदर्शन वर्ग द्वारा निर्दिष्ट न्यूनतम तन्य भार तक पहुंच सकता है।
(4) हाइड्रोजन एम्ब्रिटलमेंट एक ऐसी समस्या है जिस पर सख्ती से ध्यान दिया जाना चाहिए। अचार प्रक्रिया में, पेंच तनु हाइड्रोक्लोरिक एसिड में हड़कंप मच जाता है, और अचार इस्पात द्वारा अवशोषित हाइड्रोजन की मात्रा समय की वर्ग जड़ के साथ रैखिक रूप से बढ़ जाती है और संतृप्ति मूल्य तक पहुंच जाती है। 100% से कम, बड़ी संख्या में हाइड्रोजन परमाणुओं का उत्पादन किया जाएगा, जो पेंच की सतह से जुड़ा होगा, जिसके परिणामस्वरूप हाइड्रोजन घुसपैठ होगी, और हाइड्रोजन के अवशोषण के कारण स्टील भंगुर हो जाएगा।
सेल्फ टैपिंग लॉकिंग स्क्रू में 6 ~ 8h का हाइड्रोजन ड्राइविंग टाइम होता है, और तापमान 160 ~ 200 डिग्री सेल्सियस (फॉस्फेटिंग) और 200 ~ 240 डिग्री सेल्सियस (इलेक्ट्रोप्लेटिंग) है। हालांकि, उत्पादन प्रक्रिया में, हाइड्रोजन ड्राइव समय कोर कठोरता, सतह खुरदरापन, इलेक्ट्रोप्लेटिंग समय, कोटिंग मोटाई, पिकलिंग समय, और एसिड एकाग्रता जैसे कई उत्पादन स्थितियों के अनुसार निर्धारित किया जाना चाहिए। इसे पासिेशन से पहले और इलेक्ट्रोप्लेटिंग के ठीक बाद करना सबसे अच्छा है।
हाइड्रोजन एम्ब्रिटलमेंट प्रतिरोध परीक्षण को कड़ाई से निर्दिष्ट किया जाना चाहिए, और एक बार हाइड्रोजन एम्ब्रिटलमेंट होने के बाद, हाइड्रोजन बाढ़ प्रक्रिया में सुधार किया जाना चाहिए।
